BẠC MÁY ĐỘNG CƠ IVECO DAILY

Bạc xéc-măng là chi tiết phụ tùng quan trọng trong bộ hơi của động cơ F1C (Iveco), đóng vai trò quyết định đến công suất, độ bền và khả năng tiết kiệm nhiên liệu của dòng xe khách Iveco Daily Plus.

Thông tin sản phẩm

• Dòng xe tương thích: Iveco Daily Plus (Bản 09, 12, 16 chỗ và 19 chỗ).

• Loại động cơ: F1C 3.0L (Euro 4).

• Thành phần bộ bạc: Gồm 3 vòng cho mỗi piston:

  1. Xéc-măng lửa: Chịu nhiệt độ cao, ngăn khí cháy lọt xuống các te.

  2. Xéc-măng ép (xéc-măng hơi): Hỗ trợ làm kín và điều chỉnh áp suất.

  3. Xéc-măng dầu: Kiểm soát màng dầu bôi trơn trên thành xylanh.

Đặc điểm nổi bật

• Chất liệu cao cấp: Được chế tạo từ hợp kim thép đặc biệt, bề mặt mạ Chrome hoặc Nitride giúp tăng khả năng chịu nhiệt và chống mài mòn cực cao.

• Độ chính xác hoàn hảo: Sản xuất theo tiêu chuẩn OE (Original Equipment), đảm bảo độ bung và khe hở miệng đạt chuẩn, giúp máy êm và không bị “ăn dầu”.

• Khả năng chịu tải: Đáp ứng tốt cường độ hoạt động liên tục của dòng xe khách chạy tuyến đường dài tại Việt Nam.

Khi nào cần thay thế bạc xéc-măng?

Xe Iveco Daily của bạn cần được kiểm tra và thay thế bộ bạc nếu có các dấu hiệu sau:

• Hao dầu động cơ: Dầu máy bị hụt nhanh dù không có dấu hiệu rò rỉ bên ngoài.

• Khói trắng/xanh: Khí xả có màu lạ do dầu nhờn lọt vào buồng đốt.

• Yếu máy (Mất hơi): Xe chở tải kém, leo dốc yếu, tiếng máy không còn chắc.

• Đổ hơi: Khí thừa thổi mạnh qua nắp dầu hoặc que thăm nhớt.

Lợi ích khi sử dụng phụ tùng chính hãng/chất lượng cao

• Tối ưu công suất: Giúp buồng đốt kín khít, tận dụng tối đa sức mạnh động cơ 3.0L.

• Bảo vệ xylanh: Bạc chất lượng tốt giúp giảm ma sát, tránh gây xước lòng xylanh (Sleeve).

• Tiết kiệm chi phí: Hạn chế việc phải đại tu máy nhiều lần do hư hỏng dây chuyền.

Lưu ý kỹ thuật: Khi thay bạc xéc-măng cho động cơ Iveco Daily Plus, nên kiểm tra kỹ độ mòn của lòng xylanh và tình trạng piston để có phương án sửa chữa đồng bộ nhất (Cos 0).

HỖ TRỢ TƯ VẤN 24/7: 0938.472.381