CÓC ĐẠP THẮNG FUSO FI170 FA140L

Tổng phanh Fuso FI170, FA140L (CÓC ĐẠP THẮNG) là bộ phận cốt lõi thuộc hệ thống phanh khí nén trợ lực, chịu trách nhiệm tạo và phân phối áp suất phanh đến các bánh xe, đảm bảo xe dừng lại an toàn và chính xác.

Thông tin sản phẩm

• Tên sản phẩm: Tổng phanh / CÓC THẮNG (Brake Master Cylinder)

• Dòng xe thích hợp: Mitsubishi Fuso FI170 (9 tấn), Fuso FA140L (6.5 tấn)

• Chất liệu: Hợp kim nhôm/gang chịu lực cao, chống ăn mòn và chịu va đập tốt

• Tình trạng: Mới 100%

Đặc điểm nổi bật

• Độ chính xác tuyệt đối: Thiết kế chuẩn thông số WABCO cho dòng xe Mitsubishi Fuso FI170 (8 tấn 3) và FA140L (6.5 tấn), lắp đặt nguyên bản, vừa vặn 100% không cần chế bệ hay điều chỉnh chân bắt.

• Áp suất phanh cực kỳ ổn định: Piston và hệ thống cuppen làm từ cao su tổng hợp chịu nhiệt, chịu lực xé cao, ngăn chặn triệt để tình trạng hở khí, tụt áp suất hay hẫng chân phanh khi vận hành tải nặng.

• Phản hồi chân phanh nhạy bén: Lò xo hồi vị thép đàn hồi cao giúp phản hồi phanh tức thì, nhả phanh nhanh và triệt tiêu hoàn toàn hiện tượng bó phanh hay dính phanh.

• Tối ưu chi phí vận hành: Độ bền vượt trội giúp kéo dài chu kỳ bảo dưỡng, giảm thiểu rủi ro nằm đường và tiết kiệm chi phí sửa chữa cho chủ xe, doanh nghiệp vận tải.

Dấu hiệu cần thay thế tổng phanh

• Chân phanh đạp bị sâu, nhẹ bất thường hoặc bị hẫng (tụt áp).

• Xe bị bó phanh nhẹ hoặc thời gian nhả phanh chậm.

• Xảy ra hiện tượng xì hơi hoặc rò rỉ dầu tại thân tổng phanh.

• Hiệu suất phanh kém, khoảng cách dừng xe dài hơn bình thường.